本报莱阳讯“南有常柴，北有莱动。”这句话在机械行业尽人皆知。那时，莱动身为我国北方最大的中小功率柴油机生产厂家，莱阳也是名副其实的机械制造业基地。如今，沉寂多时的莱阳机械老树开新花，成为半岛制造业基地的“后起之秀”：拥有整车年产能15万辆，发动机年产能120万台，产品出口日、韩、欧美、中东等20多个国家和地区。

    莱阳的柴油机、拖拉机、轻卡、客车等是上世纪八九十年代闻名全国的老牌产品，尽管受体制和市场等因素影响，以传统国企为主的莱阳机械制造业一度出现滑坡，但依然留下许多重振雄风的优势，正如莱阳市委书记于松柏所说：“现在急需强劲的外力，将机械产业推向发展快车道。”

    发展潜力巨大。莱阳机械行业拥有专业技术人才2万多，汽车公告目录151个，是全国拥有汽车目录最多的县级市之一。由于国家发改委原则上不再新批汽车目录，这一资源就成为莱阳汽车产业雄厚的基础优势和重新崛起的有力支撑。另外，该市还有鸿达、万斯特2个国家级高新技术企业，莱动、鸿达2个省级技术中心，30多名高级职称以上科研人员，机械产品研发能力全省领先。

    拳头产品众多。突破发展机械产业是莱阳的“一号工程”，集中人财物力重点培育客车、卡车、特种车3个汽车龙头，带动拖拉机、柴油发动机2个整机以及缸体缸盖等10个汽车零部件配套系列产品。目前，鸿达开发的315吨米大型塔机填补了省内空白，舒驰客车的考斯特高档中巴车已签下俄罗斯订单，莱柴的180马力拖拉机填补了山东空白，230马力拖拉机开发也已启动。

    集群效应显现。莱阳现已发展机械企业180家，其中规模以上企业63个，从业人员1.8万，总资产 33.8亿元，去年规模以上企业实现销售收入110亿元，占全市工业经济比重达21%。产品既有重卡、轻卡、客车、特种工程车、大中小型拖拉机、柴油机等整车整机，又有缸体缸盖、曲轴、飞轮、缸套、活塞、油箱等零部件产品，共涉及20大类、300多个品种。

    老树开新花，需要新的发展机遇。莱阳市市长杨国强说：“做大机械产业，培育龙头企业是关键，而加强合资合作则是最快捷、最有效的途径。”莱阳目前正在积极推进机械产业的外资嫁接、合资合作。莱阳市表示：只要客商能和我们一起激活莱阳机械的强大引擎，我们将举全市之力，在能够掌握的资源范围内给予最大的支持。